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                    北京將研究地鐵高峰票價 在天通苑等站推出安檢新模式

                    2021年03月24日 22:06 來源:中新網北京

                      中新網北京新聞3月24日電 (記者 杜燕)今年,北京將研究地鐵“高峰票價+通勤優惠”。同時,北京繼續實施小客車總量調控和工作日高峰時段區域限行交通管理措施,推動個人名下第二輛及以上在北京市登記的小客車有序退出,并深化研究錯時、靈活上下班、對外交通和旅游交通與城市通勤高峰時段錯峰等措施,降低集中出行需求。

                      今天,記者從北京市交通綜合治理領導小組了解到,《2021年北京市交通綜合治理行動計劃》(簡稱《行動計劃》)已正式印發實施,今年北京將從優化供給、調控需求、強化治理三個方面提出了38項治理措施。

                    將實現7條軌道交通線路開通運營

                      在軌道交通線網建設方面,今年北京將實現7條線路開通運營,涉及8號線三期剩余段(中國美術館-珠市口)、11號線西段(金頂街-首鋼)、14號線剩余段(西局-右安門外)、17號線南段(十里河-亦莊站前區南)、19號線一期(新宮-牡丹園)、機場線西延(東直門-北新橋)、S1線剩余段(金安橋-蘋果園)。3號線一期、12號線、17號線等在施線路也將加緊建設。

                      同時,北京將推動既有軌道線網優化提升,實現1號線和八通線、房山線和9號線跨線運營。

                    提升軌道交通運營服務水平

                      今年,北京交通部門將加快推進軌道交通四網融合發展,推動與鐵路部門簽訂路地戰略合作框架協議,研究完成四網融合頂層設計,打造“一套體系、一網運營、一票通行、一站安檢”。推進城市副中心線、東北環線、通密線等市郊鐵路整體提升工程,推進S2線南段(黃土店—南口)通勤化改造,為市民提供通勤多樣化選擇。

                      北京將不斷提升軌道交通的運營服務水平,在天通苑、天通苑北、天通苑南等站推出基于乘客信用體系的安檢新模式,提高安檢質量和效率,實現乘客快速進站。

                    研究地鐵“高峰票價+通勤優惠”

                      北京將不斷提升公共交通體系的支撐力,持續優化出行結構,逐步提升45分鐘以內通勤比例。在16號線屯佃站、燕房線閻村東站、4號線安河橋北站等建設一批駐車換乘停車場,研究地鐵“高峰票價+通勤優惠”。加大“碳普惠”激勵的推廣力度,助推私家車出行向綠色集約出行轉換。

                      北京繼續實施小客車總量調控和工作日高峰時段區域限行交通管理措施,推動個人名下第二輛及以上在北京市登記的小客車有序退出。

                      北京將培育預約出行文化,繼續實施醫院預約就診,在文化場所、展覽展會、重點景區和公園等開展預約分時游覽。深化研究錯時、靈活上下班、對外交通和旅游交通與城市通勤高峰時段錯峰等措施,降低集中出行需求。(完)


                    編輯:陳建

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